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【摘要】 介(jie)紹了國(guo)內(nei)沖壓(ya)設(she)備的現(xian)狀和技(ji)術水平，并根(gen)據國(guo)內(nei)外的科技(ji)發展趨勢(shi)和鍛壓(ya)機(ji)床的市場動(dong)態(tai)，展望了我國(guo)沖壓(ya)機(ji)床的發展方向(xiang)。

鍛壓(ya)機床作為工業(ye)基礎裝備(bei)的(de)重要(yao)組(zu)成部(bu)分之(zhi)一(yi)，在(zai)航空航天、汽車制造、交(jiao)通運輸、冶金化工等重要(yao)工業(ye)部(bu)門得(de)到廣泛應用。尤其是近(jin)年來，以汽車為龍頭的(de)制造業(ye)的(de)飛(fei)速發展，大大推動了我國(guo)沖(chong)壓(ya)生(sheng)產(chan)的(de)進步。國(guo)產(chan)大型精密(mi)高效的(de)成套設備(bei)、自動化生(sheng)產(chan)線、F MC、FMS 等高新技術，以及高附加值的(de)沖(chong)壓(ya)裝備(bei)正在(zai)裝備(bei)著我國(guo)的(de)制造業(ye)。

一、沖壓設備現狀

在汽車(che)(che)、航(hang)空航(hang)天、電(dian)子和(he)家用(yong)電(dian)器領域，需(xu)要大量的(de)金(jin)屬板殼零(ling)件(jian)，特別是汽車(che)(che)行業要求生產規模(mo)化、車(che)(che)型個性化和(he)覆(fu)蓋件(jian)大型一(yi)體化。進(jin)入21 世紀，我國汽車(che)(che)制造業飛速發展，面對這一(yi)形(xing)勢，我國的(de)板材加工(gong)工(gong)藝(yi)及(ji)相(xiang)應的(de)沖壓設備都有了長足(zu)的(de)進(jin)步。

1. 重型機械壓力機及其覆蓋件生產線、大(da)型多工位壓力機

汽車(che)覆(fu)蓋件(jian)是(shi)(shi)標(biao)志汽車(che)質量的(de)最(zui)重要(yao)鈑金零件(jian)，是(shi)(shi)大型(xing)沖壓(ya)件(jian)的(de)典型(xing)件(jian)，其(qi)生(sheng)產目前(qian)主要(yao)有兩(liang)種方(fang)法：一是(shi)(shi)由(you)多臺大重型(xing)機(ji)(ji)械壓(ya)力機(ji)(ji)配以自(zi)動化機(ji)(ji)械手，組(zu)成自(zi)動化柔性沖壓(ya)生(sheng)產線；二是(shi)(shi)應用大型(xing)多工(gong)位(wei)壓(ya)力機(ji)(ji)生(sheng)產。

( 1) 單(dan)機(ji)(ji)(ji)(ji)連線(xian)(xian)自(zi)(zi)動(dong)(dong)化(hua)沖壓(ya)(ya)生(sheng)產(chan)線(xian)(xian) 為(wei)滿足自(zi)(zi)動(dong)(dong)化(hua)沖壓(ya)(ya)生(sheng)產(chan)線(xian)(xian)的(de)需要，國(guo)內知名壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)機(ji)(ji)(ji)(ji)生(sheng)產(chan)企業在(zai)20世紀末(mo)期，就大(da)(da)(da)力(li)(li)(li)進行(xing)了(le)高(gao)性能單(dan)機(ji)(ji)(ji)(ji)連線(xian)(xian)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)研(yan)制(zhi)生(sheng)產(chan)。其中(zhong)以(yi)濟南二(er)機(ji)(ji)(ji)(ji)床集團公(gong)司、上(shang)海(hai)鍛壓(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)(ji)床廠(chang)、齊齊哈爾第二(er)機(ji)(ji)(ji)(ji)床廠(chang)等為(wei)代表，先后研(yan)制(zhi)了(le)J47—1250/2000型閉式(shi)四點(dian)(dian)雙(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)動(dong)(dong)拉深(shen)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)機(ji)(ji)(ji)(ji)、S3P—630 型閉式(shi)四點(dian)(dian)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)機(ji)(ji)(ji)(ji)、PE4 - HH- 600 - 2TS 四點(dian)(dian)單(dan)動(dong)(dong)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)機(ji)(ji)(ji)(ji)、PD4- HH - 800/ 600 - 2TS 四點(dian)(dian)雙(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)動(dong)(dong)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)機(ji)(ji)(ji)(ji)、30000kN 閉式(shi)雙(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)點(dian)(dian)汽車大(da)(da)(da)梁(liang)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)機(ji)(ji)(ji)(ji)、成系(xi)列(lie)多連桿(gan)傳動(dong)(dong)單(dan)動(dong)(dong)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)機(ji)(ji)(ji)(ji)及其他規格的(de)大(da)(da)(da)型雙(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)動(dong)(dong)拉深(shen)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)機(ji)(ji)(ji)(ji)。由它們組成的(de)自(zi)(zi)動(dong)(dong)化(hua)沖壓(ya)(ya)生(sheng)產(chan)線(xian)(xian)具有大(da)(da)(da)噸位、大(da)(da)(da)行(xing)程(cheng)、大(da)(da)(da)臺面，以(yi)及大(da)(da)(da)噸位氣墊、機(ji)(ji)(ji)(ji)械手自(zi)(zi)動(dong)(dong)上(shang)下(xia)料系(xi)統(tong)、全自(zi)(zi)動(dong)(dong)換模系(xi)統(tong)和功(gong)能完善的(de)觸摸屏監控(kong)系(xi)統(tong)，生(sheng)產(chan)速度快(kuai)、精度高(gao)。這些單(dan)機(ji)(ji)(ji)(ji)連線(xian)(xian)已先后裝備了(le)第一汽車制(zhi)造(zao)廠(chang)、重慶長安汽車廠(chang)等汽車制(zhi)造(zao)業的(de)多條大(da)(da)(da)型自(zi)(zi)動(dong)(dong)化(hua)沖壓(ya)(ya)生(sheng)產(chan)線(xian)(xian)，并正在(zai)向(xiang)(xiang)更多的(de)汽車廠(chang)和國(guo)外公(gong)司擴展。2006年(nian)8月，濟南二(er)機(ji)(ji)(ji)(ji)床公(gong)司向(xiang)(xiang)泰國(guo)薩密(mi)特公(gong)司提供了(le)一條32000kN大(da)(da)(da)型沖壓(ya)(ya)生(sheng)產(chan)線(xian)(xian)，充(chong)分滿足了(le)汽車快(kuai)速、高(gao)精度及高(gao)效的(de)生(sheng)產(chan)要求。

這類生產線(xian)的典(dian)型配置(zhi)(zhi)和用(yong)途：開(kai)式單點(dian)(dian)壓(ya)力機(ji)(ji)加(jia)裝(zhuang)輥輪送(song)(song)料(liao)機(ji)(ji)( 或氣動送(song)(song)料(liao)機(ji)(ji)) 成(cheng)(cheng)線(xian)，可作(zuo)單( 多) 工(gong)序連續(xu)沖(chong)(chong)(chong)壓(ya)，操作(zuo)性良好；開(kai)式雙點(dian)(dian)壓(ya)力機(ji)(ji)加(jia)裝(zhuang)多工(gong)位送(song)(song)料(liao)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、開(kai)卷(juan)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)和校(xiao)平裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，組(zu)成(cheng)(cheng)多工(gong)位連續(xu)沖(chong)(chong)(chong)壓(ya)生產線(xian)。由于占地少、工(gong)序間(jian)搬運(yun)小，所以正日益(yi)被沖(chong)(chong)(chong)壓(ya)生產看(kan)好；高速壓(ya)力機(ji)(ji)加(jia)裝(zhuang)凸(tu)輪分割(ge)型送(song)(song)料(liao)機(ji)(ji)、開(kai)卷(juan)校(xiao)平裝(zhuang)置(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)線(xian)，沖(chong)(chong)(chong)制專用(yong)零件，如(ru)電動機(ji)(ji)硅鋼片等。

( 2) 大(da)(da)型(xing)(xing)多工位(wei)壓(ya)力(li)機 在覆蓋件(jian)沖壓(ya)領域，大(da)(da)型(xing)(xing)多工位(wei)壓(ya)力(li)機是最(zui)先進、最(zui)高效(xiao)的(de)沖壓(ya)設(she)備，是高自動化、高柔性化的(de)典型(xing)(xing)代表(biao)。通常由拆垛機、大(da)(da)型(xing)(xing)壓(ya)力(li)機、三坐標工件(jian)傳送(song)(song)系統和碼(ma)垛工位(wei)等組成。生(sheng)產節拍可達(da)16～25次/min，是手工送(song)(song)料流水線(xian)的(de)4～5倍，是單機連線(xian)自動化生(sheng)產線(xian)的(de)2 ～3 倍。是當今(jin)世界汽車制造業應首(shou)選的(de)最(zui)先進的(de)沖壓(ya)設(she)備，目前世界上已能生(sheng)產95000kN 的(de)大(da)(da)型(xing)(xing)多工位(wei)壓(ya)力(li)機。

這類機床過去惟工(gong)業(ye)發(fa)達國家獨有，20世(shi)紀末到21世(shi)紀初我(wo)國也(ye)已開發(fa)研制(zhi)，并取(qu)得成功。